Zimsko pranje vozila. Kako ukloniti so i prljavštinu bez oštećenja

Zima predstavlja jedno od najizazovnijih godišnjih doba za održavanje vozila. Niske temperature, sneg, blato i, najgore od svega, so na putevima mogu uzrokovati ozbiljna oštećenja karoserije i donjeg dela automobila. Iako su sredstva za posipanje puteva neophodna za bezbednost vozača, njihov uticaj na vozilo može biti izuzetno štetan ako se ne preduzmu odgovarajuće mere zaštite i redovno pranje. Mnogi vozači izbegavaju pranje automobila tokom zime, misleći da je to beskorisno jer će se vozilo ponovo zaprljati. Međutim, neredovno uklanjanje soli i prljavštine može dovesti do korozije, oštećenja laka i problema s podvozjem. 

Šta se dešava sa automobilom tokom zime

Zima je posebno surov period za vozila, jer kombinacija vlage, snega, leda i soli stvara savršene uslove za pojavu korozije. Kada so dođe u kontakt sa metalnim delovima vozila, dolazi do ubrzanog hemijskog procesa oksidacije, što dovodi do stvaranja rđe. Ovaj problem je posebno izražen na podvozju, gde su delovi najizloženiji nečistoćama sa puta. Osim korozije, so i prljavština mogu uzrokovati oštećenja na laku automobila. Kada sneg i led postanu prljavi, oni često sadrže sitne abrazivne čestice koje pri trljanju mogu izgrebati površinu automobila. Ako se ove čestice ne uklone na vreme, mogu prodrijeti u slojeve laka i učiniti vozilo podložnijim trajnim oštećenjima. Kada voda i vlaga prodru u sitne otvore na automobilu, oni mogu smrznuti i izazvati pucanje ili otežano otvaranje vrata i prozora. Redovno pranje i održavanje pomaže u sprečavanju nakupljanja leda i produžava vek trajanja delova automobila.

Kako prepoznati oštećenja nastala zbog soli i prljavštine

Mnogi vozači ne primete posledice soli i prljavštine sve dok ne postane prekasno. Međutim, postoje znakovi koji ukazuju na to da je automobil pretrpeo oštećenja. Prvi znak rane faze korozije su sitne tačkice rđe na donjim delovima vrata, rubovima blatobrana i oko točkova. Ove tačke često prolaze neopaženo dok ne postanu veće i ne počnu da se ljušte. Takođe, ako primetite da lak gubi sjaj i postaje hrapav na dodir, to može biti znak da su abrazivne čestice sa puta već nanele mikrooštećenja.

Podvozje je najugroženiji deo automobila jer je u stalnom kontaktu sa solju i vlagom. Ako primetite da vaš automobil proizvodi čudne zvukove dok vozite ili da su kočnice manje efikasne, moguće je da su delovi podvozja već prekriveni slojem naslaga koje otežavaju njihovu funkciju. Redovna provera i pranje donjeg dela vozila ključno je za sprečavanje ovakvih problema.

Perači pod pritiskom kao efikasno rešenje za skidanje soli sa vozila

Jedan od najefikasnijih načina za uklanjanje soli i prljavštine zimi jeste upotreba perača pod pritiskom. Ovi uređaji omogućavaju temeljno čišćenje svih delova automobila bez potrebe za agresivnim trljanjem koje može oštetiti lak. Perači pod pritiskom su posebno korisni za čišćenje podvozja, gde se najveća količina soli nakuplja. Korišćenjem usmerenog mlaza vode, moguće je ukloniti naslage prljavštine sa teško dostupnih mesta poput spojeva, unutrašnjosti blatobrana i kočionih sistema. Preporučuje se da se koristi mlaz sa nižim pritiskom za osetljive delove, dok se jači pritisak može primeniti na točkove i podvozje.

Jedan od trikova za efikasnije uklanjanje soli jeste dodavanje blagog rastvora sapuna ili specijalizovanih sredstava za čišćenje soli. Ova sredstva pomažu da se kristali soli rastvore, čime se sprečava njihovo dalje delovanje na metalne površine. Nakon ispiranja, preporučuje se nanošenje zaštitnog voska koji će stvoriti barijeru između soli i laka automobila. Važno je naglasiti da se perači pod pritiskom ne smeju koristiti previše blizu površine automobila, jer prejak mlaz može oštetiti lak ili gumu. Idealna udaljenost je oko 30 cm, uz široki mlaz koji ravnomerno raspoređuje pritisak.

Najbolje vreme za zimsko pranje

Pranje automobila tokom zime je ključno kako bi se sprečila korozija i dugotrajna oštećenja. Najbolje vreme za pranje vozila zimi je tokom dana kada su temperature iznad nule. Ako perete automobil na niskim temperaturama, voda može brzo smrznuti na površini i uzrokovati dodatne probleme. Poželjno je izabrati suve dane kada nema snega i padavina, kako bi automobil imao vremena da se potpuno osuši pre ponovnog izlaganja vlažnim uslovima. Ako koristite samouslužne autopraonice ili perače pod pritiskom kod kuće, obavezno osušite vozilo nakon pranja. Posebno obratite pažnju na brave i prozore, jer se u tim delovima često zadržava voda koja može smrznuti, i prouzrokovati poteškoće pri otvaranju vrata.

Zimska nega automobila nije samo estetsko pitanje, već i način da produžite vek trajanja vašeg vozila. Redovno pranje, posebno uz upotrebu perača pod pritiskom, pomaže u uklanjanju soli i prljavštine, čime se sprečava korozija i dugotrajna oštećenja. Pranjem automobila u pravim vremenskim uslovima, korišćenjem adekvatnih tehnika i zaštitnih sredstava, vaše vozilo će ostati u odličnom stanju i tokom najhladnijih meseci. Zimska nega ne zahteva mnogo truda, ali pravilnim održavanjem možete značajno smanjiti troškove popravki i produžiti trajnost vašeg vozila.